In Germania, vanzarile Dacia din primele sapte luni ale lui 2009 sunt 4 ori mai mari decat in perioada similara a lui 2008. In Franta, comenzile date de clienti in aceasta perioada (azi e 31 august) vor fi livrate abia in decembrie. Chiar in Romania, comenzile de la inceputul lui aprilie au putut fi onorate la distanta de o luna.
Lucrurile se misca la Dacia si se pare ca in directia buna. Managementul lor se descurca destul de bine, pana acum, cu oportunitatile si pericolele crizei. Au intuit destul de bine si chiar devreme ca piata romaneasca nu va merge foarte bine anul acesta si s-au orientat catre pietele europene.
Au inceput cu Italia unde au semnat un parteneriat surpriza cu echipa de fotbal Udinese. Aparent o cheltuiala cu multe zerouri in Euro dar italienii, disponibili la momentul potrivit, le-au oferit o vizibilitate fantastica, mult peste valoarea contractului de sponsorizare. E cunoscut faptul ca sporturi precum fotbalul sau Formula 1 ofera o vizibilitate, in secunde, superioara timpului pe care un advertiser l-ar cumpara cu aceiasi bani. Iar vizibilitatea ajunge la nivel international.
Pe langa promovarea asigurata Dacia la nivel local vreme de jumatate de an, Udinese a avut si un parcurs european excelent, ajungand pana in sferturile de finala ale Cupei UEFA unde s-a confruntat, in doua meciuri spectaculoase, cu o echipa din Germania, alta piata preferata a Dacia.
Rezultatul? Parteneriat prelungit pentru inca 2 ani. Alta mutare, aparent surprinzatoare, tot din fotbal, vine din semnarea unui contract de sponsorizare similar, cu o echipa din liga a doua germana, St Pauli. La data acestui articol, St. Pauli e pe primul loc in clasamentul competitiei.
De la patrunderea pe piata germana, Dacia a vandut mai mult de 100.000 masini, Germania devenind cea mai mare piata de desfacere pentru producatorul nostru. Bineinteles, nici in Germania si nici in vreo alta tara dezvoltata Dacia nu va atinge vreodata vanzarile marcilor germane, franceze, italiene, etc dar marca prospera, capata brand awareness, critici si laude, ceea ce duce la alte vanzari, alte solutii de marketing.
Aparent firma se afla in pozitia de a profita de oportunitati oferite de piata, sper ca atunci cand Europa va iesi din recesiune Dacia va fi mai puternica din punct de vedere structural ca sa isi poata permite si gestiona si o crestere organica, nu doar una de conjunctura.
Pana una-alta reprezentantii Dacia au anuntat cresterea productiei in saptamanile urmatoare asa ca nu pot decat sa le spun “vanzare baieti!”
